O quanto meno fino o a quando non ci sarà di meglio. Promozione Fiat Panda Mild Hybrid, perché conviene e… Sconto sul listino, anticipo zero e sei anni di rate a meno di 200 euro al mese Continua la lettura per Promozione Fiat Panda Mild Hybrid, perché conviene e perché no selezionato da Motor1..Continua; Promozione Fiat 500 e Panda Hybrid, perché conviene… La nuova Fiat Panda dispone di un motore Benzina 1.2 EasyPower da 92CV conforme alla normativa Euro 6 che ti permetterà di non avere più blocchi del traffico in città. La información del motor más útil y completa. È vero che è cara rispetto ad una utilitaria ma non rispetto ad una pari classe. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Risparmia il tuo tempo! (Non ho nessun interesse economico nell’azienda) 1) Le centrali producono energia in maniera più efficiente rispetto alle singole macchine quindi a parità di energia prodotta inquinano meno. Perché conviene. Fiat Panda diventa il tuo miglior alleato 'eco', grazie agli innovativi sedili in SEAQUAL®, un'innovativa fibra riciclata al 100%, realizzata con la plastica raccolta in ambiente marino, e al nuovo motore hybrid.Il risultato? I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. Per quanto riguarda il GPL, io ho una Duster GPL, attualmente con un pieno di 33 lt ( prezzo 0.629 alla pompa al momento ) percorro circa 400 km. Questa offerta di noleggio a lungo termine è specifica per l'Fiat Panda 1.0 70cv S&S Hybrid E6d-T Easy ma potrete richiedere una proposta speciale e personalizzata per tutti i modelli ed allestimenti disponibili a mercato. Quindi dove starebbe il gomblotto? Le ibride presenti nella tabella non sono in genere plug-in (con l’eccezione della BMW 225 XE), con le quali il confronto  è ancora più interessante. L’energia non si “produce”, ma si ottiene per trasformazioni a partire da altre forme di energia. Kosto–> 0.040 €. Il prezzo di questa fascia di vetture è maggiore rispetto alle precedenti, ma se ne avete la possibilità quale momento migliore per acquistare un PHEV? Ma di quali rischi sul fronte sicurezza parli? . Inevitabile che oggi si ripetano riunioni di quel tipo, ma all’ordine del giorno non c’è più l’impianto d’antenna TV centralizzato, bensì le colonnine di ricarica nelle aree comuni, o le linee con contatori separati in ogni box. Mi tengo il mio… Visto che consumo come un metano. Come singolo puoi fare molto. Evidentemente, Giorgio, all’italiano medio interessa molto più il borsellino che i 130 morti al giorno causati dall’aria poco salubre. Omeno grassa….. Se ho scordato di ricaricare, sono bloccato. Il motore elettrico si ricarica infatti durante la . Mamma mia quanta disinformazione sparata a vanvera senza nemmeno un briciolo di verifica! Ma l’importante è, almeno per la mia esperienza, che non hai problemi di nessun tipo, niente filtri da sostituire, a che temperature avviene la commutazione, borbottamenti, o problemi vari che leggo nei forum di chi va a GPL, basta fare il pieno e vai,non ci pensi proprio. Promozione Fiat Panda Hybrid, perché conviene e perché no Con incentivo e rottamazione si versa un anticipo di 500 euro e si pagano 153 euro al mese da gennaio 2022 . 2,00 €. L unica auto che ho visto a metano interessante è la skoda, ma ha un serbatoio di soli 15 listtri di benzina. Inizia a guidare un Fiat Panda da € 202 al mese. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Mai accorto di quella centrale nucleare a fusione che sta lì in alto? La penso come te. Scheda Tecnica. Scopri tutte le nostre offerte e scegli la convenienza del noleggio a lungo termine . Spettacolo… mi stavo interessando alla suzione ibrido-GPL ma non pensavo si arrivasse a tali consumi. secondo me si passano alla grande. In questo modo tieni sempre 150-200 km di autonomia in macchina. La Fiat Panda Hybrid Launch Edition è la versione di lancio della versione ibrida della vettura più venduta in Italia: caratteristiche, motore, prezzi, consumi e allestimenti. Scusaci l’ironia Alessandro. Arval Fiat Panda 1.0 Hybrid. La galería de fotos más co… Baca selengkapnya Kumpulan 6 Foto Panda Ibrida. Oggi la soluzione è il GPL: ecologico, economico e con una rete distributiva capillare. Fiat Panda Hybrid. Continua la lettura per Promozione Fiat Panda Hybrid, perché conviene e perché no selezionato da Motor1.com in data 4 Febbraio 2021 Varie on off si ha direttamente in gpl. La Panda e la 500 sono da provare e vedere quali saranno i prezzi di vendita senza promozioni, che lasciano il tempo che trovano. Ti richiamiamo noi. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. In questo momento gli ibridi “senza spine” hanno un certo successo tra le aziende. Pensa che il metano e il petrolio siano estratti con le provette dei farmacisti? Poi pensiamo anche a chi ha in casa ha dei pannelli solari… Costo bassissimo di produzione e inquinamento quasi 0. . Fuori scala, chiaramente, la Tesla Model X 100 D, con un super-pacco batterie da 100 kWh. Sarebbe interessante una app in grado di monitorare l’uso che si fá della vettura è valutare quale la soluzione migliore. Io aggiungerei che tra le macchine elettriche, tipo VW ID.3 o Tesla Model 3 non elencate in questo articolo, con 100kw+ di velocità di ricarica, ricaricano una macchina in 30 minuti e possono fare circa 500/600km con una ricarica. Fiat Panda Hybrid. Vi stupiremo ma anche qui nessuna presa per la ricarica! Ha costi al km solo leggermente superiori alla Smart ForFour, la più economica, ma peso, dimensioni e autonomia ben superiori. Quale auto ibrida conviene comprare? Intanto volevo chiederti che tipo di percorrenze fai e quanta benzina mediamente consumi (tutto può servire per avere un riferimento da portare all’istallatore). Ma in quanti siete a fare 400 km al giorno? Costo d’acquisto: zero. La Toyota Prius Plug-in è disponibile a partire da 35.750 euro anche se, per una versione moderatamente accessoriata, il prezzo sicuramente sale sui 40.000 euro.. 3 - Toyota Prius | 10 migliori auto ibride. Arriva Nuova Lancia Ypsilon Hybrid Se l'eleganza per Ypsilon è sempre stata quella di mostrarsi senza eccessi, da oggi significa anche muoversi preservando la bellezza di ciò che ci circonda.Passare all'ibrido conviene: per via della riduzione delle emissioni, varie regioni offrono benefici a tutti i possessori di veicoli con motore Mild Hybrid. Auto ibrida: quando non conviene. Ci sono trasformazioni dell’energia che sono molto “facili” ed efficienti, altre che richiedono estrazione dell’enegia da sotto terra, raffinazione, trasporto in giro per il pianeta, combustione e gli scarti lungo il percorso finiscono a terra, nell’acqua, nell’aria (quindi in quello che poi mangiamo, beviamo e respiriamo). Se trata de los precios más caros desde octubre de 2018, ya que el crudo ha llegado a revalorizarse casi un 100% y un . In autostrada non esiste una rete di ricarica. Per correttezza va aggiunto però che la produzione di auto elettriche non inquina poco. Optional: Radio DAB Bluetooth 7″ Touchscreen ; In alternativa alla Panda, inoltre, sono diverse le offerte di noleggio a lungo termine disponibili, affinché tu possa trovare il modello giusto per te. Panda 1.0 FireFly 70 CV S&S Hybrid City Cross : 70 / 51: 16.600 € Panda 1.2 EasyPower Sport : 69 / 51: 17.000 € Panda 0.9 TwinAir Turbo 70 CV Natural Power City Life : 80 / 59: 17.350 . Quanto tu indichi, bar malfamato incluso, non mi è mai capitato, mentre mi capita occasionalmente di andare a mangiare una pizza. Giuseppe, 615 di GPL e quanto di benzina? IBRIDA 4,5 l/100 km = €7,20 (€1,60*4,5l) per 100 km; GPL 6,19 l/100 km = €4,02 (€0,65*6,19l) per 100 km. E costi di percorrenza (carburante, pneumatici, manutenzione, riparazione e ammortamento del capitale). Quanto costa la salute di un essere umano?! Ps l impianto a GPL l ho pagato 1050…..a metano siamo sopra i 2000 euri…. Potrebbe valutare tempi di fermo, di moto, km percorsi velocità, soste in coda, …. Renault Capture GPL. Il metano è un gas serra 30 volte più dannoso dell’anidride carbonica. Ciao, scusate, io ho una Mazda 3 ho installato impianto GPL BRC associato ad un impianto di lubrificazione valvole elettronico della flash Lube costo 300 per preservare il motore, impianto installato nel 2009 percorsi 400 Milà km, quando a 30 gradi commuta benziana a GPL anche ai bassi regimi il motore gira sempre a gpl. Il SUV Opel Grandland X Hybrid4 è disponibile anche nella versione ibrida plug-in (PHEV) a trazione integrale 4×4.Il sistema ibrido sviluppa una potenza totale di 300 CV ed è composto da un motore turbo benzina 1.6 da due motori elettrici a da 80 kW/109 CV e da batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh. Anche se ti concedi due o tre ore in pizzeria. Quindi se hai un’auto come la Renault ZOE che dichiara una batteria da 52 kWh, hai ovviamente, Se hai la possibilità di ricaricare direttamente da un’impianto fotovoltaico, il costo ammortizzato del kWh si aggira su € 0.09. Il noleggio a lungo termine è una valida alternativa all'acquisto e al leasing di auto e veicoli commerciali. Hybrid e Gpl. La Volt MK2 sarebbe un ottimo prodotto proprio perché con 18 kWh nell’uso quotidiano è una elettrica. Fonte tabelle: elaborazione Centro Studi Promotor su dati ACI, Nel confronto tra i vari modelli, invece, sembra uscire bene soprattutto la Renault Zoe Q90. Sembra che i vantaggi economici protendano per il GPL. 2. Puoi decidere anche su come regolare la carburazione…. Poi c’è la soddisfazione. Costo smaltimento: trovare il posto dove mollarla senza essere visti. Se non fosse istigazione a delinquere, sarebbe l’uovo di colombo! Ogni 4 anni revisione all impianto. Con una tesla di 7 anni fa ci hanno fatto un milione di km, con batteria ancora al 95%. Ma sei sicuro di sapere qualcosa della gestione di un’auto a metano? Perché conviene comprare Fiat Panda ibrida, i pregi A bordo di questa speciale versione di Fiat Panda troviamo il motore benzina Firefly mild hybrid 1.0 da 70 CV con cambio manuale a 6 rapporti. Cambio bombole Panda= 250€ ogni 4 anni => per me sono 0,0065€/km, un altro 12% in più. Partiamo da quello che viene definito l’ibrido base, ovvero la tecnologia ibrida più semplice attualmente disponibile sul mercato. Certo, pesa il prezzo iniziale, più alto, ma qui si fa riferimento ai prezzi di listino, senza considerare gli incentivi (4-6 mila euro). Tornano le agevolazioni sopra elencate: accesso alle aree ZTL, parcheggio gratuito anche nelle strisce blu ed esenzione dal bollo per 6 anni, tempistica variabile in base alla provincia di residenza. Scopri la Fiat Panda Hybrid al link: https://www.drivek.it/fiat/panda-hybrid/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=descrizione&utm_content=fia. Fiat Panda: citycar ibrida più venduta. Avevo già fatto tutti i calcoli, incentivi compresi, per cambiarla con una Zoe 2020 ma ho desistito per ora Poi confronto la risposta di Mauro, che cita: “ci si sta lavorando”, “i consumi stanno diminuendo”, “si sta lavorando”, “le installazioni proseguono”. Concordo pienamente, soprattutto nei paesi grandi inquinatori come gli USA…, Anche le raffinerie producono inquinamento quindi nel complesso meglio l’elettrico. Vai di €100 costi fissi per aver non più i soliti 3,3kwh..non ci siamo. Quanto alla BMW 225 XE, i valori sono abbastanza in linea con le altre ibride. La gente interessata dovrebbe evitare di comperare smartphone 5G? Ho fatto meno di 500 km con un Doblò in città a Firenze il rabbocco c’è costato quasi 80€. 2) Le centrali possono essere più o meno ‘verdi’: le centrali a carbone e le centrali idroelettriche inquinano in maniera molto diversa. I produttori di telefoni cellulari 5G dovrebbero smettere di vendere apparecchi 5G? L’articolo l’ho trovato poco interessante perché fa riferimento a percorrenze annuali di almeno 10.000 km, ma chi ne fa di meno?! Si otterrebbe un costo per l’auto cui corrisponde la targa e da un raffronto con altre motorizzazioni si potrebbe stabilire cosa è meglio. Si, viene proprio dal cielo. Fiat 500 Hybrid. Io ho una autonomia di 750km….al metano se arrivo a 350 stai fresco. E se vai alla pompa di benzina di notte, non hai moneta nè bancomat, vai in un bar malfamato a cambiare dove scoppia una rissa e ti spaccano la testa, stai una settimana in ospedale e non puoi lavorare: hai calcolato cosa ti costa viaggiare in un’auto a benzina? Full hybrid: la vera auto ibrida. https://www.forextradingitalia.it/grafico-litio/, https://www.vaielettrico.it/la-mobilita-del-futuro-elettrica-con-un-mix-di-batterie-e-idrogeno/, https://www.vaielettrico.it/stop-ai-motori-e-venezia-respira-urgenti-le-barche-elettriche/, https://www.vaielettrico.it/pietro-s-e-la-sua-hyundai-kona-elettrica-1-300-km-come-antipasto/, https://www.vaielettrico.it/il-prof-armaroli-fa-il-bilancio-di-fine-anno-alla-sua-leaf-un-gran-risparmio/, https://www.vaielettrico.it/power-cruise-control/, https://www.hdmotori.it/2018/04/16/tesla-durata-batterie-800000-km-sondaggio/, https://www.vaielettrico.it/emissioni-un-report-rse-smaschera-i-trucchi-dei-pro-diesel/, Mercati oggi misti: Cina sotto i riflettori, Parliamo di spritz per non farlo di spread. Un’ottima alternativa al Diesel. Tutto correttamente indicato in fondo alla nota, con la formula “immagini illustrative”, ma è bene fare attenzione. Giudicate voi quanto è motivato (sul piano economico) la preferenza che molte aziende danno alle auto con doppio motore, benzina-elettrico. Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito. Se avessi un impianto di accumulo una Tesla model 3 che percorre mediamente 6km con un kWh di potenza potrei coprire autonomamente il mio fabbisogno annuo e quindi avere un’auto alimentata esclusivamente da energia rinnovabile, Ragionamento tanto utopico quanto praticamente irrealizzabile. Economia circolare?!!?? In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. E non è certo una macchina leggera, penso lo stesso motore su una golf sia altra cosa. Come sempre tanti vedono solo il bicchiere mezzo vuoto, intanto l’auto elettrica mentre è ferma allo stop o in marcia specie in città non emette alcuna componente inquinante, poi ci sono vari incentivi, ed infine intanto la prendano coloro che hanno un fotovoltaico sul tetto. I costi al km delle auto elettriche, ibride, a metano e Gpl. La mia esperienza con la Hyundai Ioniq Plug-in per ora (7 mesi) è molto positiva: non so perché la Hyundai non la pubblicizzi Senza contare che se devo partire e ho scordato il pieno,posso farlo alla prima pompa. Ma ,per ottenerla, occorrono soluzioni PERCORRIBILI. Personalizza l'offerta. Che l’elettrico sia il futuro non si discute (io stesso ho un auto aziendale hybrid), ma il costo in italia della corrente è quasi proibitiva visto che la importiamo tutta. Devi solo tenerlo pulito. Hybrid. Come già detto da me e da altre persone, il limite dell’elettrico e proprio il fatto che non tutti possono ricaricare a casa, però va anche detto che chi non può farlo non credo proprio scelga una auto elettrica e carichi esclusivamente alle colonnine. Meglio che ti fermi…. L’elettricità la importiamo tutta? Mentre l’auto a batterie, si sa, è imbattibile come costi soprattutto se si ricarica privatamente, a casa o in azienda. Infatti, le PHEV hanno un pacco batteria molto più grande che necessita di una ricarica diretta, tramite spina. Piacerebbe motlissimo anche a me, ma è una ipotesi molto lontana dalle mie esigenze lavorative e familiari. Bitch Fuel. Questo motore produce una potenza massima di 70 PS (69 bhp - 51 kW) a 6000 rpm e una . Oltre ai già citati risparmi in termini di consumi, a maggior ragione in questo caso dove si avrà la possibilità di una percorrenza in modalità totalmente elettrica, ricordiamo che sono attivi i famosi Ecobonus, gli incentivi statali con e senza rottamazione. Aumenti forti previsti. Sicuramente per chi senza grandi budget desidera un’auto dai consumi più contenuti e con emissioni ridotte. Chi fa 100-150.000km/anno, vuole risparmiare, non gli frega di scaricare il particolato in faccia a qualcuno, comprerà ancora un diesel. Tutte le case automobilistiche sono uscite (inclusa FCA col lancio di Panda Hybrid e 500 Hybrid a gennaio 2020) o stanno per uscire sul mercato con modelli a motore ibrido. La batteria però richiede di essere ricaricata con molte precauzioni per preservarne la durata. Provando allora a fare qualche esempio di costo del bollo auto su alcuni dei modelli in commercio e prendendo come riferimento la Regione Lombardia, il costo del bollo auto è il seguente: Fiat Panda mild hybrid 2021 da 70 CV: 181 euro all'anno. Ma evidentemente non hanno mercato, almeno in EU, ad esempio la ampera non l’hanno aggiornata con la piattaforma della volt. Ik costo dopo 10 anni per revisione bombole siamo a 600…. Incentivi Fiat, Contributo Prezzo Be-Hybrid, MiniRata. Guarda anche le notizie sulle auto correlate: Promozione Fiat Panda Hybrid, perché conviene e perché no Con incentivo e rottamazione si versa un anticipo di 500 euro e si pagano 153 euro al mese da gennaio 2022 Continua la lettura per Promozione Fiat Panda Hybrid, perché conviene e perché no selezionato.Continua; Promozione Fiat Panda Mild Hybrid, perché conviene e… Già non hai calcolato il costo dell’impianto e della manutenzione delle bombole….. Ok a chi ha sul tetto i pannelli che costano e devi pur calcolate nel prezzo di “carburante” o mi sbagliò, e se fai un viaggio sopra i 400 km stai lì un ora Min per fare il piena di elettricità, se oggi lo trovi? A far la parte del leone qui sono i modelli del Gruppo Toyota, comprese due Lexus. Auto ibride più vendute in Italia: Fiat Panda. Auto ibride più vendute in Italia: Toyota Yaris. Ma se lei, come pare, è di Venezia, troverà nel nostro sito decine di articoli sull’inquinamento in Laguna e la navigazione sostenibile. C’è di meglio….. Auris ibrida con gpl….. 1000km con 35euro….. Se è solamente una questione di prezzo, allora l’auto migliore e più economica è quella rubata appena fatto il pieno. Le auto elettriche hanno da tenere conto la sostituzione delle batterie ed il loro smaltimento, in quanto a costi e inquinamento. Quindi anche dedicandogli giusto 2 kW parliamo di 4 ore…(io ho un wallbox da 5 kW ed in una notte la porto dal 15 all’80%) ma qui c’è un sacco di gente che parla di 350 km di autonomia a metano, quando io ne ho 500 in elettrico. Il tetto rialzato a sua volta garantisce una buona abitabilità e capacità di carico. Giusto, Paolo, grazie della precisazione su una nostra svista, la BMW 225 XE è ibrida plug-in, la Casa dichiara una percorrenza in elettrico di 55-57 km. la model 3 con i nuovi superchargers carica dal 5% all’80% in 22 min. Ecco alcuni esempi di Full Hybrid: parliamo di tutta la gamma Toyota con i modelli Yaris, RAV4, C-HR, Prius, Highlander e Corolla. non più vecchia di 5 mesi - Copia del documento d'identità, della patente e del codice fiscale del legale rappresentante - Moduli privacy timbrati e firmati ( Firma estesa e leggibile come da documento) - Codice Iban / Codice Bic Swift https://www.hdmotori.it/2018/04/16/tesla-durata-batterie-800000-km-sondaggio/. Viene dal cielo? Fiat Panda 1.0 Hybrid - City car ibrida Fiat: da 13.000 euro il prezzo di base, senza contare bonus della casa o eco-incentivi, altrimenti 9.500 euro. Vediamoli, con qualche riflessione. Le nuove auto con impianto GPL dinfabbrica hanno motori più robusti. Li calcola ogni anno l'ACI, per dare dei riferimenti ufficiali alle aziende per i loro mezzi. Soprattutto se come ho letto da qualche parte fossero del tipo gpl +elettrico, in effetti se venisse considerata la ricarica casalinga … cioè l’ 80% delle ricariche che si fa ad un auto elettrica il costo è piu che dimezzato. Nessuno che spieghi come farà lo stato italiano a finanziarsi andando a perdere le accise sulla benzina? L’impressione è che le tabelle siano un po’ punitivo per l’elettrico. I rispettivi prezzi di listino chiavi in mano partono da 13.900, 14.850, 15.650, 16.450 e 17.250 euro. Senza addentrarci poi in discorsi più complicati come quelli inerenti la sicurezza e lo smaltimento delle batterie! View all. Caro massimo, se lei veramente si muove solo con mezzi senza motore devo chiederle scusa e farle veramente i miei complimenti. Promozione Fiat Panda Hybrid, perché conviene e perché no Con l'Ecobonus e la rottamazione la Panda ibrida si acquista con anticipo zero a partire da 8.900 euro 27 Ottobre 2021 alle 01:00 Eppure anche allora c’era chi la TV poteva permettersela e si arrangiava con l’antennina legata sul balcone, noncurante delle limitazioni. Quste tabelle fanno ridere ai miei occhi……, Ciao Giuseppe, anche io ho avuto la tua intuizione ed ho istallato da poco sulla mia Auris Hybrid TS un impianto GPL Landi Renzo, ma ho valori diversi dai tuoi che un po’ mi allarmano non tanto per la percorrenza a GPL che dovrebbe attestarsi sui 16,5 km/litro ( che dovrebbe migliorare già dalla primavera per via delle temperature e perché al momento ho dei pneumatici invernali) ma per il consumo secondo me eccessivo di benzina. Mi aggiungo alla standing ovation Daniele. Autofácil 252 - Noviembre 2021 cantidad. Per quanto affascinante, hai voglia te a recuperare il costo dell’auto. Fiat 500 e Fiat Panda Hybrid Launch Edition La vera novità di queste due simpatiche vetture non è tanto nel sistema ibrido, che è veramente semplificato al massimo, ma nell'adozione di un nuovo motore Firefly a 3 cilindri 1.0 litri a benzina (leggerissimo con soli 77 Kg di peso) e nella razionalizzazione di tutti i sistemi di bordo per . Questo dipende dalla modalità di guida che metterete in atto. Scusa ma l’elettricità pensi che venga dal nulla o qlc la deve produrre in qlc modo…. Noi siamo i primi a dire che l’auto elettrica non è ancora per tutti, ma è già una scelta razionale per tantissimi e i più fra loro non lo sanno. Non serve alcun intervento sulla vettura, basta la targa il gps ed il tempo che scorre. Classic. A quello intermedio, oggetto della nostra prova, sono riservati alcuni ricercati dettagli: dal logo ad "H" nei due montanti centrali alla tinta verde rugiada della carrozzeria (optional da 600 euro). Prendo il primo paragrafo di Marco, che dice: “L’elettrico sarà pure il futuro. Al pari di quanto visto con Fiat 500 e Fiat Panda mild hybrid, . un ora di ricarica? Ovvio che se la “gretinesca” vlutazione è sul fatto che non si vede il fumo uscire dal tubo di scappamento…. La bombola GPL va sostituita ogni 10 anni. L’impressione è che pesi molto il fatto che sulle ricariche siano state prese a riferimento le tariffe delle colonnine pubbliche. Anche perché la manutenzione delle auto a batterie è praticamente nulla. PS. Non percorrendo più di 60 km al giorno (se non saltuariamente), in sostanza la uso come un’elettrica, col vantaggio di non avere l’ansia da colonnina (e i relativi tempi di attesa) se la batteria si scarica. Una citycar perfetta per l'ambito urbano dove il powertrain può esprimere il meglio delle sue . Se può essere ideale per chi fa il tassista in una grande città,e magari si appoggia a un servizio di scambio batterie, è IMPOSSIBILE da utilizzare per chi viaggia fuori città. Mercedes CLK 200 Kompressor Avangarde: Km 294.000 di cui 289.000 percorsi a GPL (esclusi i pochi km percorsi all’avviamento). Una macchina a benzina in 600000 km solo di tagliati ne fa 30 a 200 euro a tagliando sono 6000 euro se ci sommi anche il resto di manutenzione al motore ( distribuzione motorino avviamemto alternatore batteria ecc….)

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